車床常用的刀具材料及其用途車床車刀切削部分在切削過程中連續(xù)經(jīng)受強烈的摩擦，切削溫度很高，并同時承受很大的切削力及沖擊力，所以作為車刀切削部分的材料必須真?zhèn)淞己玫那邢餍阅埽哂杏捕雀撸ɡ溆残裕?、耐磨性好、耐高溫（紅硬性），并具有足夠的強度和韌性。數(shù)控車床廠家(1）高速鋼高速鋼是一種含有鎢（W）、鉻（Cr)、釩（V）、鉬（Mo）等合金元素的高合金工其鋼。高速鋼刀具制造簡單，刃磨方便，切削刃鋒利，而且韌性較好，能承受較大的沖擊萬，因此常用子加工一些沖擊性較犬、形狀不規(guī)則的工件。高速鋼也常作為精加工車刀(如寬刃天進給的車刀、梯形螺紋精車力等）以及成型車力的材料。但高速鋼的耐熱性較差（600~660℃），因此不能用子高速切削。常見的普通高速鋼有兩種，鎢系高速鋼典型牌號為W18Cr4V和鎢鉬系高速鋼典型牌號為W6Mo5Cr4V2。(2）硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金是高硬度、難熔的金屬化合物粉末，加鈷（Co）、鉬(Mo）等作為黏結(jié)劑燒結(jié)而成的粉末冶金制品。硬質(zhì)合金能耐高溫，即使在100o℃左右仍能保持良好的切削性能，耐磨性也很好，常溫下硬度很高，而且具有一定的使用強度，是目前我國應(yīng)用廣泛的刀具材料之一。硬質(zhì)合金按其成分不同，可分為鎢鈷類、鎢鈦鈷類、鎢但鈷類和鎢鈦但鈷類。①鎢鈷類硬質(zhì)合金:它的代號以YG表示。這類硬質(zhì)合金的韌性較好，硬度和耐熱性較低，因此適合于加工鑄鐵、青銅等脆性材料或沖擊性較大的工件。鎢鈷類硬質(zhì)合金按不同的含鈷量，分為YG3、YG6、YG8等多種牌號。YG8適合于粗加工，YG6適谷子半精加工，YG3適合于精加工。②鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金:它的代號以YT表示。這類硬質(zhì)合金的耐磨性較好，能承受較高的切削溫度，所以適合于加工碳鋼、合金鋼等塑性金屬或其他韌性較大的塑性材料。因為它性脆，不耐沖擊，所以不宜加工脆性材料。鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金按不同的含碳化鈦量，分為YT5、YT15、YT3o等幾種牌號。YT5適合子粗加工，YT15適合于半精加工和精加工，YT3o適合于精加工。(3）涂層刀具涂層刀具是通過化學(xué)或物理方法在高速鋼或硬質(zhì)合金刀具表面涂上耐磨性好的難熔金屬化合物而制成的力具。優(yōu)點是提高了力具材料的耐磨性。在相同條件下，涂層高速鋼刀具比未涂層力具耐磨性提高2~1o倍，硬質(zhì)合金高1～3倍。(4）陶瓷陶瓷用氧化鋁（AlO）微粉在高溫高壓下燒結(jié)而成。其硬度、耐磨性和耐熱性(1200~1450℃）均比硬質(zhì)合金高，因此可采用比硬質(zhì)合金刀具高幾倍的切削速度，但是其缺點是脆性大、抗彎強度低，只有一般硬質(zhì)合金的1/3左右，易崩刃。適用于精車和平精車。安徽數(shù)控車床5）金剛石分為天然和人造金剛石兩種。金剛石刀具具有硬度極高、抗壓強度高、耐磨性好等特點，可在高速切削中獲得很高的加工精度和加工效率。但脆性較大，抗彎強度低。適用于難加工的有色金屬材料或難加工的非金屬材料的加工。(6）立方碳化硼立方碳化硼刀具有很高的硬度和耐熱性（1300~1500°C）、優(yōu)良的導(dǎo)熱性以及低摩擦系數(shù)，因此它是高速切削黑色金屬較理想的力具材料。立方氮化硼刀具能以硬質(zhì)合金刀具加工普通鋼和鑄鐵的切削速度切削淬硬鋼、冷硬鑄鐵、高溫合金、加工精度可達IT5。恒立方氮化硼與水起反應(yīng)，故一般不用切削液或用不含水的切削液。

車床類型很多。也是中國生產(chǎn)制造的利器，因為各行業(yè)對設(shè)備加工方式的不同可根據(jù)用途和功能來進行劃分，在確定加工件就可以選擇適合自己企業(yè)加工的設(shè)備，普通車床的加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。銷售數(shù)控車床這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔樣式和回轉(zhuǎn)樣式具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動能按程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通提高3～5倍。仿形床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。鏟齒在車削的同時，刀架周期地作徑向往復(fù)運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。數(shù)控車床廠家在確定車床類型時專門是用于加工某類工件的特定表面的，如曲軸、凸輪軸、車輪、車軸、軋輥和鋼錠等。聯(lián)合主要用于車削加工，但附加一些部件和附件后，還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的阿點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

立式加工中心無論是在出廠前還是在安裝現(xiàn)場都需求精心進行調(diào)試，是為了驗證該加工中心是否安裝穩(wěn)固，各傳動、駕馭、控制等系統(tǒng)是否正常和靈敏可靠。數(shù)控車床廠家所以說，機床的調(diào)試步驟很重要，下面我們來看下立式加工中心的調(diào)試步驟。一般來說，立式加工中心調(diào)試試運行工作需求遵循以下步驟進行：第一步：按介紹書的要求給立式加工中心的各個潤滑點加油，給液壓油箱貫注合乎要求的液壓油，接通氣源。第二步：給立式加工中心通電，各部件分別供電或各部件一次通電試驗后，再全面供電。觀察各部件有無報警、手動各部件觀察是否正常，各安全裝置是否起作用。使機床的各個環(huán)節(jié)都能操作和運動起來。第三步：灌漿。立式加工中心初步運行后，粗調(diào)機床的幾何精度，調(diào)整經(jīng)過拆裝的主要運動部件和主機的比較位置。將機械手、刀庫、交換工作臺、位置找正等。這些工作做好后，即可用快干水泥灌死主機和各附件的地腳螺栓，將各地腳螺栓預(yù)留孔灌平。第四步：調(diào)試?；I辦好各種檢驗工具，如精密水平儀、規(guī)范方尺、平行方管等。第五步：精調(diào)機床的水平，使立式加工中心的幾何精度達到允許誤差的范圍內(nèi)，采用多點墊支撐，在解放狀況下將床身調(diào)成水平，包管床身調(diào)整后的穩(wěn)定性。第六步：用手動駕馭方式調(diào)整機械手比較于主軸的位置，應(yīng)用調(diào)整心棒。安裝很大重量刀柄時，要進行多次刀庫到主軸位置的自動交換，做到準(zhǔn)確無誤，不撞擊。第七步：將立式加工中心的工作臺運動到交換位置，調(diào)整托盤站與交換工作臺的比較位置，達到工作臺自動交換動作平穩(wěn)，并安裝工作臺很大負載，進行多次交換。安徽數(shù)控車床第八步：檢查數(shù)控系統(tǒng)和可編程控制器PLC裝置的設(shè)定參數(shù)是否符合隨機資料中的規(guī)定數(shù)據(jù)，而后試驗各主要操作功能、安全措施、常用指令的執(zhí)行環(huán)境等。

在數(shù)控車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動一個（工件的）導(dǎo)程的距離。銷售數(shù)控車床數(shù)控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面：1、螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。2、螺紋加工進刀量螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀終進刀位置。螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）。螺紋加工的進刀量應(yīng)不斷減少，具體進刀量根據(jù)刀具及工作材料進行選擇。對于一般標(biāo)準(zhǔn)螺紋，都采用螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)來測量。在測量外螺紋時，如果螺紋“過端”環(huán)規(guī)正好旋進，而“止端”環(huán)規(guī)旋不進，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內(nèi)螺紋時，采用螺紋塞規(guī)，以相同的方法進行測量。數(shù)控車床廠家除螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)測量外還可以利用其它量具進行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標(biāo)卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節(jié)徑齒厚，采用量針根據(jù)三針測量法測量螺紋中徑。

1、CNC電箱檢查：數(shù)控車床使用前的檢查打開CNC電箱門，檢查各類接口插座，伺服電機反饋線插座，主軸脈沖發(fā)生器插座，手搖脈沖發(fā)生器插座，CRT插座等，如有松動要重新插好，有鎖緊機構(gòu)的一定要鎖緊。銷售數(shù)控車床2、電器檢查：使用前應(yīng)先打開機床電控箱，檢查繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機速度，控制單元插座，主軸電機速度控制單元插座等有無松動，如有松動應(yīng)恢復(fù)正常狀態(tài)，有鎖緊機構(gòu)的接插件一定要鎖緊，有轉(zhuǎn)接盒的機床一定要檢查轉(zhuǎn)接盒上的插座，接線有無松動，有鎖緊機構(gòu)的一定要鎖緊。3、檢查操作面板上所有按鈕，開關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。地線檢查要求有良好的地線，測量數(shù)控車床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序檢查用相序表檢查輸入電源的相序，確認輸入電源的相序與機床上各處標(biāo)定的電源相序應(yīng)絕對一致。4、電磁閥檢查：所有電磁閥都要用手推動數(shù)次，以防止長時間不通電造成的動作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)作好記錄，以備通電后確認修理或更換。5、數(shù)控機床限位開關(guān)檢查：檢查所有限位開關(guān)動作的靈活及固定性是否牢固，發(fā)現(xiàn)動作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。按鈕及開關(guān)檢查操作面板上按鈕及開關(guān)檢查，安徽數(shù)控車床6、有二次接線的設(shè)備，如電源變壓器等，必須確認二次接線的相序的一致性。要保證數(shù)控車床各處相序的絕對正確。此時應(yīng)測量電源電壓，做好記錄。

數(shù)控車床的日常保養(yǎng)是很重要的一個環(huán)節(jié)，不僅能影響設(shè)備的服役壽命而且還能防止工作期間故障耽誤工作進程。要求維護的操控人不僅要對機械、加工工藝以及液壓等方面的知識，具備電子計算機、自動控制、驅(qū)動及測量技術(shù)等知識，在了解設(shè)備同時做好日常的保養(yǎng)維護，才能避免日常工作中的設(shè)備故障，下面小編簡述一下維護工作中都應(yīng)該注意哪些：一、選擇合適的使用環(huán)境，保障設(shè)備場地的衛(wèi)生避免粉塵進入部件影響加工件的緊密度。銷售數(shù)控車床設(shè)備的使用環(huán)境也會影響機床的正常運轉(zhuǎn)，故在安裝機床時應(yīng)嚴(yán)格做到符合機床說明書規(guī)定的安裝條件和要求。在經(jīng)濟條件許可的情況下，應(yīng)將數(shù)控車床與普通機械加工設(shè)備安裝，以便于維修與保養(yǎng)。二、數(shù)控車床的日常保養(yǎng)應(yīng)為配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專門人員。這些人員應(yīng)熟悉所用機床的機械、數(shù)控系統(tǒng)、強電設(shè)備、液壓、氣壓等部分特點及使用環(huán)境、加工條件等，并能按機床和系統(tǒng)使用說明書的要求正確使用。分享如何做好數(shù)控車床的日常維護三、及時清掃。如空氣過濾器、電器柜的清掃，印制線路板的清掃。機床電纜線的檢查，主要檢查電纜線的移動接頭、拐彎處是否出接觸不良、斷線和短路等故障。四、有些數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)存儲器采用CMOS元件，存儲內(nèi)容在斷電時靠電池供電保持。在出現(xiàn)低電壓報警時，要及時更換電池，并且要在控制系統(tǒng)通電的狀態(tài)下進行，否則會使存儲參數(shù)丟失，導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)不能工作。數(shù)控車床廠家五、長期不給數(shù)控車床的日常保養(yǎng)。在設(shè)備閑置不用時，應(yīng)經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電，在機床鎖住的情況下，將其空運行。在空氣濕度較大的梅雨季節(jié)應(yīng)該天天通電，利用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣，保障電子部件的性能穩(wěn)定靠得住。